3T柴油機(jī)車的日常運(yùn)行中的檢修：先需要檢查3T柴油機(jī)車的傳動軸、各鎖緊螺母及其他緊固是否有松動，檢查油路、水路、氣路是否暢通、無滲漏。檢查3T柴油機(jī)車和變速箱的油位是否符合要求，檢查3T柴油機(jī)車剎車、行走和各操縱機(jī)構(gòu)是否正常可靠。檢查風(fēng)扇皮帶的松緊程度。清除機(jī)車上的灰塵和贓物，在各潤華處加注潤滑油。運(yùn)行個月或50…

礦用防爆柴油牽引機(jī)車要以防爆柴油機(jī)為驅(qū)動力的路軌式牽引車，今日圖遠(yuǎn)工礦企業(yè)的網(wǎng)編給大伙兒講下礦用防爆柴油牽引機(jī)車結(jié)構(gòu)與原理。            、礦用防爆柴油機(jī)車構(gòu)成：由發(fā)動機(jī)曲軸、曲軸、活塞桿、氣…

發(fā)動機(jī)是小車關(guān)鍵的總程之，是車子行車的驅(qū)動力來源于。柴油機(jī)發(fā)動機(jī)在中國礦山開采、工程機(jī)械中運(yùn)用普遍。選用故障檢測技術(shù)性對小車發(fā)動機(jī)開展檢測和確診，能夠 及時處理常見故障，找到發(fā)動機(jī)運(yùn)作中的常見故障可靠隱患，有目的性地開展檢修，提升發(fā)動機(jī)檢修品質(zhì)和高效率，保證其處在好運(yùn)作情況。    …

柴油機(jī)車，別稱內(nèi)燃機(jī)車，以內(nèi)燃機(jī)做為源動力，根據(jù)傳動裝置驅(qū)動器車轱轆的機(jī)車。依據(jù)機(jī)車上內(nèi)燃機(jī)的類型，在中國鐵路線上選用的內(nèi)燃機(jī)大部分是柴油機(jī)。汽柴油（柴油機(jī)）在汽缸內(nèi)點(diǎn)燃，將能源變換為由柴油機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸輸出的機(jī)械動能，但并不是用于立即驅(qū)動器主動輪，只是根據(jù)傳動裝置變換為合適機(jī)車牽引帶特點(diǎn)規(guī)定的機(jī)械動能，再根據(jù)走行部驅(qū)動…

礦用防爆柴油牽引機(jī)車要以防爆柴油機(jī)為驅(qū)動力的路軌式大中小型牽引車，適用媒礦礦井具備煤層氣、煤塵發(fā)生爆炸等風(fēng)險場地。 特性：1、靈活機(jī)動、實(shí)際操作便捷、工作中舒適、花費(fèi)低、勞動效率低2、鉗盤式剎車氣助推行車制動系統(tǒng)軟件，操縱輕巧，制驅(qū)動力大。3、撒砂系統(tǒng)軟件氣操縱構(gòu)造，操縱輕巧，工作中靠譜。4、整個設(shè)備造型設(shè)計(jì)為“凸”…

自打排污政策法規(guī)頒布至今，柴油機(jī)的排污就直深受關(guān)心，從初有機(jī)廢氣冒排氣管冒黑煙，到現(xiàn)如今清理柴油機(jī)，柴油機(jī)技術(shù)實(shí)力愈來愈高，那到底是怎樣保證清理環(huán)境保護(hù)、減少環(huán)境污染的呢？ （路虎攬勝柴油版） 之前人們說到柴油機(jī)在歐州境遇艱辛，很多關(guān)鍵大城市都給柴油機(jī)小車下了通碟，其緣故是目前柴油機(jī)排污空氣污染物達(dá)不上歐6規(guī)范，而…

以便排污合格，電噴柴油機(jī)汽車務(wù)必得加車用尿素液。加車用尿素能夠減少尾氣中的碳?xì)浠衔铮瑴p少排污環(huán)境污染，進(jìn)而使車輛更為環(huán)境保護(hù)。 車用尿素是以貨車執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)時才出現(xiàn)的，用在了車輛的后處理工藝，功效是清潔車輛尾氣。伴隨著汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛，車用尿素早已變成了繼汽柴油、潤滑脂、車胎以后的第四大汽車易耗品。 現(xiàn)階段…

礦山柴油機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油壓力過低的原因，柴油機(jī)的正常機(jī)油工作壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa之間，其間新機(jī)或機(jī)溫低時可高些，舊機(jī)或機(jī)溫高時則低些。機(jī)器在作業(yè)時，假如機(jī)油壓力低于0.2MPa或隨轉(zhuǎn)速改變而忽高忽低，甚至突然降至零，說明機(jī)內(nèi)有問題，應(yīng)立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起動。否則，就會釀成燒瓦拉缸的大事…